Угловые итальянские краны серии «NEW JERSEY» применяются в качестве запорной арматуры в системах горячего и холодного водоснабжения, отопления, системах сжатого воздуха.
Технический паспорт NEWJERSEY_Bugatti
Шаровые угловые краны BUGATTI серии 09940001 выполнены из горячепрессованой никелированной латуни CW617N. Использование шаровых кранов для регулировки протока — запрещается. Кран должен находится либо в режиме «полностью открыто» или в режиме «полностью закрыто».
Класс герметичности затвора — «А»;
Средний полный ресурс — 30 000 циклов
Средняя наработка на отказ — 20 000 циклов
Номинальных диаметр Ду (DN) — 25 мм (1″) ;
Тип крана по эффективному диаметру — 96% (полнопроходной);
Температура транспортируемой среды от -20 градусов Цельсия до +120 градусов Цельсия;
Стандарт резьбы — Трубная.
Правила монтажа и использования кранов BUGATTI
- После монтажа обязательно провести гидравлические испытания избыточным давлением.
- Предусмотренная конструкцией гайка уплотнения штока служит только для увеличения плотности сальника путем ее затягивания.
- Не откручивайте гайку уплотнения штока во избежание выхода крана из строя.
- Шаровые краны Bugatti имеют только два рабочих положения: полностью открыт или полностью закрыт.
- Использование шаровых кранов в качестве регулирующей арматуры (в любом промежуточном положении) ведет к сокращению срока службы и выходу крана из строя.
- Шаровые краны Bugatti являются двунаправленными, поэтому вход и выход рабочей среды может осуществляться с любой из сторон.
- При монтаже крана удостоверьтесь, что трубы выровнены и обработаны.
- При монтаже закручивайте кран за ближайшую к месту монтажа часть корпуса (восьмигранник), во избежание нарушения целостности соединения корпусных деталей.
- Запрещено использование «газовых» ключей при монтаже кранов для предотвращения деформации корпуса крана.
- После монтажа проверьте наличие возможных деформаций или повреждений на соединениях или корпусе крана.
- Периодически проверяйте кран, не реже 2-х раз в год, чтобы убедиться в надлежащих эксплуатационных показателях.
- При эксплуатации в критических условиях рекомендуется более частое наблюдение.
